赢创特种胺扩产项目全面开工,国企入局化工新材料龙头,帝人利润大爆发……

赢创特种胺扩产项目全面开工,国企入局化工新材料龙头,帝人利润大爆发……

2024年11月12日

国内要闻

赢创特种胺扩产项目全面开工

11月8日,赢创特种胺工厂扩建项目于在南京正式全面开工。此次扩建项目投资额达数千万欧元,将助力赢创获取具有成本效益的原材料,增强其胺类产品组合。通过增加在中国的产能,赢创将提升竞争实力、提高市场效率、优化生产网络,并助力未来市场发展。此次扩展亦符合赢创全球胺类产品的战略目标,将进一步推动差异化的产品供应。赢创南京基地使用绿色电力生产胺基添加剂,该产品对建筑、汽车、家居等行业至关重要。扩建工程预计于2026年竣工。

国企入局化工新材料龙头

11月11日,东方盛虹发布公告称,子公司江苏国望高科纤维有限公司(以下简称“国望高科”)拟进行新一轮增资,增资总额达15亿元。公告指出,国望高科本次拟增资扩股并引入农银金融资产投资有限公司(以下简称“农银投资”)、中银金融资产投资有限公司(以下简称“中银资产”),农银投资和中银资产拟分别以现金方式增资国望高科10亿元和5亿元。分别为农业银行(总市值1.64万亿,11月11日数据)和中国银行(总市值1.42万亿)全资子公司。

民士达新材料项目预计2025年投产

近日,烟台民士达特种纸业股份有限公司的“新型功能纸基材料产业化项目”取得重要进展,目前正在进行设备安装,预计2025年年中正式投产。新型功能纸基材料产业化项目,总投资约2.2亿元,设计产能为1500吨/年,项目完全达产后,公司的总产能可达4500吨/年。据介绍,目前项目建设进展顺利,主体结构施工已完成,进入设备安装阶段。预计2025年进行设备联动调试,以确保设备运行的稳定性和可靠性。

远景动力超级工厂投产

11月8日,河北沧东经济开发区远景(沧州)零碳智能产业园,远景动力电池超级工厂第一块电池下线,标志着河北电池超级工厂正式投产。据了解,远景动力沧州工厂总规划产能30GWh,分两期建设,生产行业领先的动力电池和储能电池,交付国内外头部车企和储能用户。其中,一期项目建设4条共10GWh电池生产线,目前1条生产线已建成投产,可实现年产680万颗电芯,为4万辆新能源车提供动力保障。

亿纬锂能50亿融资获批

11月8日,亿纬锂能发布公告称,公司向不特定对象发行的可转换公司债券获深交所通过。根据募集说明书,亿纬锂能本次拟发行可转债募集资金总额不超过50亿元,分别投向23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目,募集资金投入金额分别为31亿元、19亿元。

太蓝新能源携手长安汽车发布无隔膜固态锂电池

11月7日,太蓝新能源与长安汽车联合举办的无隔膜固态锂电池技术发布会举行。此次发布会在行业内首推锂电池 “减材制造” 理念,展示了双方在新型固态电池技术方面的颠覆性创新成果。太蓝首推锂电池 “减材制造” 理念,带来行业范式革命。太蓝通过颠覆性创新实现无隔膜固态电池技术突破,同等条件下,无隔膜半固态电池安全性能比液态锂电池大幅提升,电池安全测试远超国标要求。无隔膜固态电池技术通过极片复合固态电解质层、ISFD 技术等抑制锂枝晶形成和刺穿,实现本征安全,且兼容 NCM、LFP、LMFP 等多种材料体系,可按需灵活定制电池。在成本控制方面,无隔膜技术减少对传统隔膜材料依赖和部分电解液,原材料成本降 10% 以上,提升生产效率。

国际要闻

帝人利润大爆发

近日,帝人发布了2024财年第二季度财报,公司在多个业务板块中均实现了显著增长,尤其是碳纤维和复合材料业务的强劲表现,为整体营收和利润带来了积极推动。帝人财报期内合并营收达5075亿日元,同比增长7.5%。调整后经营利润同比增长62.7%,达186亿日元。帝人的增长主要受到材料业务板块的强劲推动,尤其是碳纤维复合材料和纤维产品板块的良好表现。材料业务板块在2024财年上半年实现营收2345亿日元,同比增长9%,该板块的调整后经营利润同比增加4.2亿日元,达到17亿日元,显示出碳纤维和复合材料需求的稳定回升。

科思创深化与奥塞尔合作

近日,科思创宣布与塑料回收企业奥塞尔深化合作,共同加速报废汽车塑料的回收再利用进程。基于双方此前在聚碳酸酯水桶回收领域的伙伴关系,这项新的合作旨在通过将废弃汽车材料转化为用于生产新车零部件的宝贵原材料,为汽车行业的循环发展做出贡献。科思创自2020年以来一直与奥塞尔合作,每年回收约100万个19升聚碳酸酯水桶并将其转化为高性能的消费后回收(PCR)聚碳酸酯,再次应用于电子、家用电器和汽车等行业。通过此次加强合作,奥塞尔将提供从废弃汽车前大灯回收的聚碳酸酯,科思创则负责将其加工为高质量 PCR 材料,用于生产新的汽车内外饰应用。该合作将助力实现汽车行业的塑料回收闭环,减少废弃物和碳排放,同时提高资源利用效率。科思创与奥塞尔通过此次合作,将合力引领开发针对汽车行业的合规高性能材料,同时应对塑料废弃物管理和资源利用的挑战。回收的聚碳酸酯材料不仅能提高汽车零部件的可持续性,还将展示高价值回收解决方案的潜力。

优美科暂停建设加拿大电池材料工厂

11月6日,优美科(Umicore)分享了成本削减措施细节,并宣布加拿大电池材料工厂暂停建设。优美科详细介绍了7月份宣布的成本削减措施,将会影响约260个职位,其中100个在比利时。优美科打算调整电池材料部门的员工规模,根据当前需求调整集团公司职能,还将调整研发部门的设置。在汽车催化剂方面,计划将重型柴油的研发工作转移到哈瑙工厂,并停止在丹麦赫尔霍姆的研发活动。

锂电巨头获5年长单

11月8日,韩国电池企业LG新能源(LGES)宣布,其位于美国亚利桑那州的子公司与美国电动车商Rivian签署为期5年的电池供应协议。LG新能源此次向Rivian供货的产品为4695圆柱形电池,这些电池将在LG新能源位于亚利桑那州的独立电池工厂生产,并将用于Rivian面向北美市场推出的R2车型。

(转自:中国化工信息周刊)

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